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最終更新日：2024.1.14 (改：マラソン → グリーンマラソン登録) 2024.1.10 一覧表に価格改訂を反映 2024.1.7 シュワルベ▲廃[12×1.75(47-203)キッドプラス]、●再[17x1-1/4(32-369)コジャック] 〃 ▲廃：203、305(16×1.75 47-305)「GIZA C-1959」 2023.4.16 新●[349]コンチネンタル「Contact Urban Reflex」16×1.35(35-349)の「Folding版」 2022.3.27 ▲廃盤：コンチネンタル「Contact Urban Reflex」16×1.35(35-349)「Wired」、 〃 各項目別：価格・重さ等でのソート機能を設置 ■203～400◆12～18インチタイヤ━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━ 203◆12インチ(HE) 幼児車：コーダーブルーム「asson K12」など 254◆14インチ(HE) 305◆16インチ(HE) 幼児車：ライトウェイ「ZIT」など 349◆16インチ(WO) 小径折畳：BROMPTON（ブロンプトン）など 369◆17インチ(WO) BS「モールトン」専用規格？ 355◆18インチ(HE) パナ電アシ「ビビ・S・18」、幼児車：ＢＳ「レベナ」など 400◆18インチ(WO) →車いすタイヤ一覧 ━━━━━━━━━━━━━━ 主に子供車が中心のサイズ。大人用の小径車全般の範疇でもあるが、 折りたたみ自転車として(不安定になるとしても)より省サイズが絶対的に必要な場合を除き 基本的には406(20HE)を買ったほうが色々と困ることが少ない。 性能で期待できそうなのはパナレーサーとシュワルベくらい。 まともに情報がないメーカーのものは避けたほうが良い。 最低でも重さや空気圧の情報があるメーカーのタイヤを選ぶこと。 ■互換性：リム（ビード）径の「ETRTO」で確認 ★タイヤ互換性(ETRTO)他http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html 「タイヤ・チューブ・リムテープ・リム・完組ホイール・泥除け・スタンド・フォーク」 様々なパーツの互換性を判断する上でも重要なのでしっかりと理解しておく必要がある。 ★ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization)＝タイヤ幅とリム直径 ★タイヤ解説ページにもあるので、簡易紹介。 場所は「タイヤ側面」。互換性は数字(ETRTO)から確認 [画像あり]CBあさひ www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/ [画像あり]ワーサイ https //web.archive.org/web/20190312231906/www.worldcycle.co.jp/tokusyu/etrto ●タイヤ幅とリム幅について ■「リム幅（内側）」に対する適合する「タイヤ」の基準について http //www60.atwiki.jp/longmemo2/pages/71.html#ri リム内幅を参考に決めるが、基本的には日常使いでは若干太めをオススメする。 ●細いタイヤは即パンクしやすいわけではないが・・・ 細くても耐パンクガードが詰められているものはある。 （無論、細ければ敷き詰められる幅も狭くなり、量が少なくなる） 一般車などに比べ点字ブロックや側溝などに厳しい。 ■細くて軽いタイヤ 基本的には「回転質量」＝「ホイール外周の【タイヤの重さ】」の影響により、軽量なタイヤのほうが軽快に走ることができる。 但し、そのぶんクッション性は悪くなり、路面の衝撃をよりガツガツと伝えるようになる。 それゆえに歩道を走ることが許される高齢者や子供車などを含む一般車では細いタイヤでは実用上は不都合がある。 細いタイヤでは太いタイヤに比べ空気が抜けやすいので手がかかるというのもある。 ◆レール式の駐輪機を使う場合の許容タイヤ幅に要注意！【推奨47mm幅以下】 各社で違いがあれども最小幅で見ておいた方が確実。 ▼アマノ株式会社 www.amano.co.jp/Parking/bicycle_type/lock.html タイヤサイズ外径16～28インチ,タイヤ幅60mmまで多様な自転車の駐車に対応。 ▼ミスギの自転車スタンド：55mmまでwww.tsutai.co.jp/cycle-position.html ▼株式会社マキテックwww.makitech.co.jp/construction/parking.html ■タイヤ幅55mmの自転車まで対応してます。 ▼新和企業株式会社「収納可能自転車のタイヤ幅(mm)」 www.shinwa-kigyo.co.jp/churin/bicycle/index.html 垂直昇降式 SKVL-100型 上段48.0mm 2段式 F-3G型 上段48.0mm/下段51.0mm 〃 F-3GK型 上段48.0mm/下段52.0mm 簡易式 KS-40型 47.4mm 〃 KW-40型 47.4mm 〃 KSD-40型 47.4mm スライド式 H-1Z型 56.8mm 〃 H-2Z型 56.8mm スイング式 EF-1型 47.4mm 〃 EF-1R型 47.4mm 前輪式 Z-1型 48.0mm 〃 Z-2L型 56.8mm 47mm幅以下ということは・・・HEの少数表記では1.75が47mm幅なので「1.80以上は非対応」 WOの分数表記ではIRCの最も太幅の「1-3/4足楽でも47mm幅なのでギリＯＫ」。 子乗せ自転車、ステップクルーズなどを太幅タイヤにする場合、ビーチクルーザーを購入しようと考えている場合、 駐輪機を使う環境であれば溝に収まらなくなる可能性があるので注意が必要。 （ファットバイク[単に極太タイヤの見た目がファットバイクのような自転車も含む]に関しては 考慮するまでもなくレール式の駐輪機不可） 根本的なパンク防止対策としてだけでなく、快適な乗り心地の維持のためにも 空気圧管理をしっかり行わなければ良いタイヤの性能が台無しになるということは覚えておいて欲しい。 ■耐久性や頑丈さを重視した選択のため、全黒ではないタイヤの評価は低め。 ★「英式チューブであれば」空気圧管理も出来る米式チューブ化をオススメ。 店に月１で定期的に点検してもらいそのときに空気充填でも構わないが、 米式チューブに交換後でも、パナ「エアチェックアダプター」の色判別できる キャップ(ACA-2-Gのキャップゲージ）を取り付けて入れ忘れ防止する方法もある。 ◆エアチェックアダプター(ACA-2、ACA-2-G) panaracer.com/products/accessories/other/エアチェックアダプター/ ◆タイヤパウダー panaracer.com/products/accessories/other/タイヤパウダー/ ▼基本的には扱いのあるタイヤであれば、その店で取り寄せて取り付けてもらう 組み付けに不安がある場合は必ず[バック広げ工具を使わない]店に頼むこと ■太タイヤ化する場合の注意点 レールに収める駐輪機には収まらない可能性があるので 駐輪機を使う場合は太タイヤ化は断念するしかない場合もあるので要注意。 ▼自分でタイヤ交換する場合 （車体から外すまでの工程は省略） ◆[外す]タイヤレバーはパナレーサーのものが使いやすいので購入しておくと良い。 ◆[確認]スポークニップルやリムのバリもないか要確認。バリがあれば尖りがないように処理する。その後でリムテープを貼る。 ◆[要点]チューブに輪っか状になる程度少しだけ空気を入れてタイヤに嵌めやすくする。 （タイヤパウダーを塗布する場合はここで使う） ◆[注意]チューブを車輪(リム)との間に挟まないように全周押し込むこと(特にバルブ[空気入れ口]付近には注意)。 ◆[コツ]最後を嵌め込むときはタイヤをリムの中央に集めてから反対側を嵌め込む。 ◆タイヤの種類 ◆Wired(ワイヤード)=最初から輪状になっている普通のタイヤ。 【スチールビード・rigid(リジッド)】 ◆Folding(フォールディング)=折畳タイヤ=折りたたまれているタイヤ(折りたたみ自転車用という意味ではない) 【ケブラー・アラミド・foldable(フォルダブル)】 ※TL兼用・・・・チューブレス兼用 ＝ 通常どおりチューブを収めても使える(チューブド) ◆側面反射・・・タイヤ側面に反射材の細いテープが貼り付けてある。夜間走行時の安全面で有効。 ※注意※ ※価格は定価がなければ”タイヤのみ”目安。【工賃は別途必要】 ※タイヤ「1本」のみ。(一般車向け規格ではないので2本セットほぼなし) ※幅はメーカー(呼び)設定から想定した幅(mm)。目安なので実測とは異なる可能性がある。 ▲ ・・・ 昇順（安い → 高い） ▼ ・・・ 降順（高い → 安い） ◆ETRTO 203（12インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ ビッグアップル 11100681.02 黒 12×2.00 50-203 200～400kpa 285g 2970円(税込) ●Wired◆側面反射 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1456 TIR27700 黒 12-1/2×2-1/4 57-203 最大310kpa 449g 2090円(税込) ●Wired ■ブロックタイヤ SPECIALIZED ■ROLLER 0027-1630 黒 12×2.125 57-203 最大280kpa 280g 3080円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「ビッグアップル(12×2.00)」 ◆ETRTO 254（14インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35200 黒 14×1.50 40-254 250～310kpa 341g 1650円(税込) ●Wired CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35201 黒 14×1.75 47-254 250～310kpa 345g 1650円(税込) ●Wired シュワルベ ビッグアップル 11100682 黒 14×2.00 50-254 200～400kpa 340g 3190円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ DURO(リンエイ) ■HF-143 BEAT 160-01012 黒 14×2.125 57-254 290kpa 460g 2024円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「ビッグアップル(14×2.00)」・・・エアボリュームのクッション ◆ETRTO 305（16インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 DURO(リンエイ) DB-7034 Sierra 160-01701 黒 16×1.50 37-305 210～350kpa 265g 1738円(税込) ●Wired CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1959 TIR35202 黒 16×1.50 40-305 250～310kpa 424g 1870円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) DB-7023 Rollover 160-01601 黒 16×1.75 47-305 210～350kpa 335g 1804円(税込) ●Wired IRC(井上ゴム) 74型 X80020 黒 16×1.75 47-305 300kpa 410g オープン約2800円(税込)～ ●Wired【2本セット】 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1446 TIS03400 黒 16×1.75 47-305 250～310kpa 435g オープン約3500円(税込)～ ●Wired【2本セット】 シュワルベ グリーン マラソン 11159409 黒 16×1.75 47-305 300～500kpa 490g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100146 黒 16×1.75 47-305 350～500kpa 500g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ ビッグアップル 11100683 黒 16×2.00 50-305 200～500kpa 370g 4400円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ SPECIALIZED ■ROLLER 0027-1635 黒 16×2.125 57-305 最大280kpa 420g 3080円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) ■HF-143G BEAT G 160-01021 黒 16×2.125 57-305 210～350kpa 500g 2244円(税込) ●Wired DURO(リンエイ) ■HF-143 BEAT 160-01013 黒 16×2.125 57-305 210～350kpa 540g 2100円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「(グリーン)マラソン(16×1.75)」・・・頑丈性や耐久性重視 ◆ETRTO 349（16インチ[WO]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━ ※小数点表記でもWO規格があるので要注意！ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ シュワルベ ワン (チューブ) ------ 黒 16×1.35 35-349 450～700kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 約170g 9900円(税込) Folding コンチネンタル Contact Urban FB 0150681 黒 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 205g 6600円(税込) ◆側面反射Folding シュワルベ コジャック 11100175 黒 16×1-1/4 32-349 500～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 230g 3740円(税込) ●Wired コンチネンタル Contact Urban Reflex 0150356新0150567 黒 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 265g 5000円(税込) ◆側面反射●Wired Vittoria TOWNEE R2VT016087X(シマノ品番) 黒 16×1.35 35-349 (240～350kpa) 357g 2497円(税込) Folding パナレーサーPanaracer クロスタウンCrossTown 8W1683-B-CTRE 黒 16×1-3/8 35-349 最大450kpa 390g 3080円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ グリーン マラソン 11159410 黒 16×1.35 35-349 450～750kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 410g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100147 黒 16×1.35 35-349 450～750kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 420g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 CST製(野口商会扱い) C-1698 SENSAMO 01141010 黒 16×1-3/8 37-349 約350～520kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 340g オープン約1800円(税込)～ ●Wired◆側面反射 ▲カラー入りタイヤ コンチネンタル Contact Urban FB 0150648 黒/クリーム 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 220g 7480円(税込) ◆側面反射Folding コンチネンタル Contact Urban FB 0150681 黒/ブラウン 16×1.35 35-349 450～800kpaフックなしリムは450kpa以下推奨 220g 7480円(税込) ◆側面反射Folding 【オススメ】 ★シュワルベ「(グリーン)マラソン(35-349)」・・・頑丈性や耐久性重視 ★「フックなしリムの最大対応空気圧は5bar≒500kpa」に制限 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/148.html#500 ★【"フックあり"リムであれば】WOリムでも高圧に対応 ※WO規格でも「フック有りのリム」で高圧対応になっている「700C」準拠 www.ikd21.co.jp/ikd/list/m044.html ※Velocity Aeroheat 16inch(349) Rimなど ◆ETRTO 355（18インチ[HE]）【ETRTO[タイヤ幅]順】━━━━━━━━━━ メーカー・代理店 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 シュワルベ コジャック 11600156.02 黒 18×1.25 32-355 500～800kpa 195g 6380円(税込) Folding DURO(リンエイ) DB-7053 Easy Ride 160-01711 黒 18×1.25 32-355 400～650kpa 295g 2266円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185-PA-B 黒 18×1.50 37-355 280～455kpa 400g 3180円(税込) ●Wired シュワルベ マラソンレーサー 11100295 黒 18×1.50 40-355 400～600kpa 295g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 シュワルベ マラソン 11100719 黒 18×1.65 44-355 400～600kpa 465g 4290円(税込) ●Wired◆側面反射 IRC(井上ゴム) 74型 X80021 黒 18×1.75 47-355 300kpa 470g オープン約2900円(税込)～ ●Wired【2本セット】 CST製 GIZA PRODUCTS(マルイ扱い) C-1446 TIS03401 黒 18×1.75 47-355 250～310kpa 570g オープン約3700円(税込)～ ●Wired【2本セット】 シュワルベ ビッグアップル 11100684 黒 18×2.00 50-355 200～500kpa 470g 4400円(税込) ●Wired◆側面反射 ■ブロックタイヤ シュワルベ ■ビリーボンカーズ 11654198 黒 18×2.00 50-355 最大400kpa 300g 5170円(税込) Folding ▲カラー入りタイヤ パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BL 黒/青 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BR 黒/赤 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired パナレーサーPanaracer パセラPasela 8H185BOP-PA-BY 黒/黄 18×1.50 37-355 280～455kpa 300g 3180円(税込) ●Wired 【オススメ】 ★シュワルベ「マラソンレーサー(18×1.50)」・・・軽め重視 ★シュワルベ「マラソン(18×1.65)」・・・・・・・頑丈性や耐久性重視 ★シュワルベ「ビッグアップル(18×2.00)」・・・・太め幅でクッション性重視 ●パナソニックサイクル「ビビ・S・18」（2023年12月～）の交換用タイヤサイズとしても覚えておきたい。 cycle.panasonic.com/products/fss/ オススメは「シュワルベのマラソン18×1.65 44-355」（※後継品グリーンマラソンへの移行は不明） 他にも車種が増えてくれば電アシ用の「e-ride」「足楽」も新発売される可能性もある。 ETRTO 369（17インチ）━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ （実質BSモールトン専用) ※例外的に重さ未掲載品・BS品掲載 メーカー 品名 型番 色 インチ ETRTO[幅-リム径] 空気圧 重さ目安 値段 備考 ダイナベクター Moulton純正 IRC製スリックタイヤ ----- 黒 17×1-1/4 28-369 最大800kpa ???g 11000円(税込) ◆日本製 シュワルベ コジャック (11600157？) 黒 17×1-1/4 32-369 500～800kpa 195g 6360円(税込) Folding 【１】ブリヂストン BSモールトン用タイヤ タイヤのみ １本 WO17x1-1／4 約5500円～ BRIDGESTONE M17NA 2700002 P4346 WO17x1-1／4・黒 www.amazon.co.jp/dp/B008I3KSDK 【２】モールトン専用 IRC製 17インチタイヤ 1.1万円 www.dynavector.co.jp/am/accessories/irc_tire.php 「20WOの451、24WOの520、650Cの571、22インチ全て、28WOの635」同様、 「細幅しかない・選択肢が少ない・米式化できない」など、 キワモノ規格と付き合うつもりであれば、「覚悟」が必要。 SCHWALBE(シュワルベ) KOJAK コジャック 17×1 1/4(32-369) フォールディングタイヤ [並行輸入品] www.amazon.co.jp/dp/B07NC8GF58/ ↓ ●2023年～？：シュワルベ本国非掲載なのに何故か掲載復活。 ────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────── ●メーカー一覧 ▼パナレーサー panaracer.com/products/city/ panaracer.com/products/compact/ ▲廃盤 |スーパーハード|H14-B-SH|黒|14×1.75|??-254|250kpa|320g|----円|(2本セット)| |スーパーハード|H16-B-SH|黒|16×1.75|??-305|250kpa|390g|----円|(2本セット)| |スーパーハード|H18-B-SH|黒|18×1.75|??-355|250kpa|450g|----円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H14-B-C|黒|14×1.75|??-254|250kpa|330g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H14-BW-C|黒/白|14×1.75|??-254|250kpa|350g|----円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H16-B-C|黒|16×1.75|??-305|250kpa|390g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H16-BW-C|黒/白|16×1.75|??-305|250kpa|400g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H18-B-C|黒|18×1.75|??-355|250kpa|440g|約3000円|(2本セット)| |ミニサイクル・子供車用|2H18-BW-C|黒/白|18×1.75|??-355|250kpa|470g|約3000円|(2本セット)| |スーパーハード(折りたたみ)|F16-B-SH|黒|16×1.75|??-305|250kpa|350g|約1500円|◆折畳タイヤ◆日本製| |カスタム タフ|H14-B-CTT|黒|14×1.75|??-254|250kpa|390g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H16-BW-CTT|黒/白|16×1.75|??-305|250kpa|430g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H16-B-CTT|黒|16×1.75|??-305|250kpa|470g|約3000円|(2本セット)◆日本製| |カスタム タフ|H18-B-CTT|黒|18×1.75|??-355|250kpa|550g|約3000円|(2本セット)◆日本製| ▼シュワルベ（輸入代理店：PRインターナショナル） www.g-style.ne.jp/brand_detail.php?id=16 www.schwalbe.com/en/ ▲廃盤 |HS140|11102050.01|黒|12-1/2×1.75|47-203|200～450kpa|285g|1800円+税|-| |マラソンレーサー|11100296|黒|16×1.50|40-305|400～600kpa|255g|3500円+税|-| |ウインター|11100905|黒|16×1.20|30-349|450～800kpa|465g|5800円+税|◆雪道専用| |ウインター|11100906|黒|18×1.60|42-355|350～600kpa|540g|5800円+税|◆雪道専用| |シュワルベ|キッドプラス|11102413.02|黒|12×1.75|47-203|200～450kpa|350g|2420円(税込)|●Wired| シュワルベ「キッドプラス(12×1.75)」・・・11102413.01：軽さ重視(230g) →11102413.02：耐パンク重視へ移行(350g) ●リンエイ扱いの203キッドプラスに２つの品番 www.rinei-web.jp/product_detail/?cid= pid=6775 427-50911 ブラック（12×1.75） JAN 4026495693103 値段は共通で2420円(税込) 恐らく「427-50911」は、旧品番(以前に生産した在庫品)と思われるので 値引きして処分したほうが良いような気がするのだが・・・。 www.rinei-web.jp/products/6775 427-50912 ブラック（12×1.75） JAN 4026495866736 （2024.1.7現在は掲載しているが「在庫限り」と思われる） ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」は国内代理店扱いなし www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1770.html hashirin.com/archives/1718169.html cycleparktomy.com/product/schwalbe-bigapple cycleparktomy.com/archives/9847 国内代理店であるＰＲインターナショナルの定番品ではなく、(個人輸入等で?)特別に取寄せているもの。 シュワルベ製品を扱っている店で簡単に購入できるわけではないので注意が必要。 当然、不具合があった際には購入店と直接交渉するしかない。 ↓ ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」の国内代理店扱い開始 www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=16 item_category_id=141 2019年から扱い開始。 新規少数扱いで極端に値を上げてくるかと思いきや1本2600円＋税。 254の需要は意外にあると見込んだのだろうか？ 他社の扱いが少ない＝競争相手が少なければ確かに扱う意味もある。 ▼IRC(井上ゴム) www.irc-tire.com/ja/bc/ ircbike.jp/product-list/ ●Vittoria（シマノセールス・岩井商会・インターマックス） set.shimano.co.jp/bc_catalog/vittoria/ www.vittoriajapan.co.jp/ www.vittoria.com/ww/en/ ▼GIZA PRODUCTS[ギザプロダクツ](マルイ) ▼CST [チェンシン] gizaproducts.jp/products/tires/top.html gizaproducts.jp/prd_cat/tire-tube-valvecap/ ※psiは全てkpaに変換(端数は四捨五入) ▲廃盤 |C-1446|TIR-----|黒|12-1/2×1.75×2-1/4|44-203|240～420kpa|220g|1100円+税|-| |C-1446|TIR-----|黒|12-1/2×2-1/4|57-203|240～420kpa|280g|1100円+税|-| |C-1959|TIR35206|黒|12-1/2×1.75×2-1/4|44-203|240～420kpa|220g|1320円(税込)|●Wired| |C-1959|TIR35207|黒|12-1/2×2-1/4|57-203|240～420kpa|280g|1320円(税込)|●Wired| |C-1446|TIR29500|黒|16×1.75|47-305|250～310kpa|435g|約900円|(1本のみ)| |C-1959|TIR35203|黒|16×1.75|47-305|250～310kpa|444g|1760円(税込)|●Wired| (旧品番) |C-1446|TIS02400|黒|16×1.75|47-305|240～310kpa|435g|約2000円|(2本セット)| ▼CST [チェンシン]（リンエイ） www.rinei-web.jp/product_list/?cid=413 |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30051|黒|16×1.75|??-305|???kpa|???g|1990円+税|ブロックタイヤ| |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30052|黒|16×2.125|??-305|???kpa|???g|2219円+税|ブロックタイヤ| |CST(リンエイ)|C714 MX Tread|603-30053|黒|18×2.125|??-355|???kpa|???g|2095円+税|ブロックタイヤ| ▼DURO(リンエイ) www.rinei-web.jp/product_list/?cid=566 www.rinei-web.jp/products?maker_id=10 ●野口商会 www.noguchi-shokai.co.jp/ www.noguchi-shokai.co.jp/wp/catalog.pdf （表示19/172） ●ジョシスワゴン18×2.125のタイヤ交換 twitter.com/shokoucycle/status/1047712704369025029 いつの間にか純正品以外のタイヤがもれなく廃番になっていました。純正品は高いので避けたかったのですが…。 シュワルベのビッグアップル18×2.00で十分に思える。 サイズダウンするので型式認定的にアウトになるとも思えず。 仕入れルート的に取寄せ不可であれば客自身で他店購入したものを持ち込んで 「作業を受けてもらえる店」を探すしかない。 ヨドバシとamazon(並行輸入も含む)とワーサイでも消えているので扱い終了になっているが 日本代理店のPRインターナショナルの一覧やビッグアップルのページからは消えていない。 ヨシダのページで確認すると「欠品中(入荷未定)」となっていたが・・・、 www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00610640 （2018.11.25現在）入荷未定→取寄せになっているので購入可能のようだ。 www.ikd21.co.jp/ikd/items/i1416.html item.rakuten.co.jp/spoke-seya/pa_sch_sw-11100684/ ここでは普通に掲載しているが在庫があるのかどうかは不明。 ↓非掲載 2020.11.1 ▲「BS、サギサカ、シンコー、ミリオン、KENDA」非掲載へ ▲BS（ブリヂストン）・・・公開カタログなし ▲SAGISAKA(サギサカ) ・・・情報不足 ▲ヨツバサイクル・・・情報不足のため削除 ▲シンコー・・・メーカー信頼性の問題 ▲ミリオン・・・全タイヤ重さ不明 ▲KENDA・・・流通ルートの狭さ、現行品かどうか不明 ●マキシス（マルイ扱い） maxxis.jp/ ▲廃盤 |マキシス(マルイ)|フックワーム|TIR30200|黒|16×1.95|53-305|最大760kpa|515g|4200円+税|-| ●コンチネンタル（CONTINENTAL） |Contact Urban Reflex|0150356|黒|16×1.35|35-349|※450～800kpa|275g|3500円+税|◆側面反射| ※フックなしリムは450kpa以下推奨 www.mizutanibike.co.jp/?news=continental_16 www.conti-tyres.co.uk/commuting-touring/contact-urban 2022.1.9 ●17インチ関連に情報追加 2022.1.2 203▲PRインターナショナルの一覧表から消えた(在庫希少？)シュワルベHS140を廃盤扱いへ 〃 305◆復活掲載 シュワルベ「ビッグアップル」16×2.00(50-305)（品番/空気圧変更なし） 〃 廃盤▲17インチ「コジャック」（本国でも消滅） 2021.3.14 [203]新◆スペシャライズド「■ROLLER 12×2.125」、[305]「■ROLLER 16×2.125」 2021.2.24 ▲廃盤：パナレーサー「スーパーハード(折りたたみ)」16×1.75、「カスタム タフ」[14,16,18]×1.75 2021.1.10 ●349 16インチWO パナレーサー「CrossTown」35-349(16×1-3/8) 〃 ■[50-355(18×2.00)]シュワルベ「ビリーボンカーズ」(■ブロックタイヤ) 2020.9.6 ●CST製 GIZA：C-1446 (12インチ[HE])[44-203],[57-203]追加 〃 C-1446 18×1.75（47-355）の2本セット廃盤 8.30 ■マキシス(マルイ)「フックワーム」TIR30200 53-305（16×1.95） 6.28 [349]●ビットリア「TOWNEE」35-349(16×1.35) 357g 3.8 [349]●「CST C-1698」37-349 (16×1-3/8) 野口商会 2.16 ●CONTINENTAL「Contact Urban Reflex」35-349(16×1.35) ──────────────────────────────── 2020.1.12 (車いすタイヤは別ページへ移行） https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/135.html ──────────────────────────────── 2019.12.29 廃盤：40-305(16×1.50)マラソンレーサー、50-305(16×2.00)ビッグアップル 5.19 GIZA●C-1959（203：12インチ）追加 2.17 ▼GIZA PRODUCTS[ギザプロダクツ](マルイ) 掲載整頓、他、廃盤や並び替えなど諸々修正 1.13 ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」の国内代理店扱い開始 2018.10.7 ●ジョシスワゴン18×2.125のタイヤ交換（11.25ヨシダでは取寄せ可能に） 8.19 ●シュワルベ「ビッグアップル 50-254(14×2.00)」は国内代理店扱いなし 2017.11.26 ギザ C-1959 14,16インチ（254、305）追加 10.1 ●スーパーハード オリタタミ→(折りたたみ)に名称変更、パセラコンパクト→パセラに名称変更 〃 ミニサイクル・子供車用：廃盤、スーパーハード(通常版)：廃盤 1.22 [305◆355◆]●DURO(リンエイ扱い)追加（ETRTO,推奨空気圧,重さのデータ有り） 2016.6.5 ◆レール式の駐輪機を使う場合の許容タイヤ幅に要注意！【推奨47mm幅以下】 3.27 UP
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imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (width=800 height=600) ① 現時点で自分が取り付けているパーツを表示する部分。 自分が付けたいと思うパーツなどは、②からドラッグ＆ドロップして購入する。 ② 各種パーツのラインナップ。ここから自分の好きなものを選び、①にドラッグ＆ドロップして購入する。 ③ 現時点で装着しているパーツ。横にレンチマークが白く光る。Xマークで取り外せる。パフォーマンスパーツ同様、再装着できないので注意。 ④ 購入または、インベントリから、ドラッグしたパーツ。横に緑色に光る。課金なら GET IT IGCまたはインベントリからならINSTALLとなる。⇐でも可能。 ⑤ ストアorインベントリに変更するアイコン。 ⑥ パーツの情報が拡大表示される。パフォーマンスパーツと違い、これといった情報は書いてない。 ⑦ ドラッグすると手持ちのパーツを売る…ことは出来ない。削除扱いされる。 愛車のカスタマイズ。ストリートレーサーなら誰もがやりたいと思った事があるはず。 相手にスタイルを見せつけて、自分のステイタスを誇示してやれ。 このカスタムはパフォーマンスには影響しないが、やはり自分だけのオリジナルカーを作り上げるのは、重要な要素の一つだ。 アフターマーケットショップでは、オプションで自分の車に装飾できるパーツを売っている。 順にボディーキット、ホイール、ネオン、スモークフィルム、車高下げ、ナンバープレート とある。 セールしていることがたまにある。 アップデートによりボディショップがアフターマーケットにビジュアルパッケージとして組み込まれた。 レース等のカードからまれにランダムで出てくる。(ビジュアルパッケージはでない。SpeedBoostが安いもののほうが入手できることが多い模様) ただし、ボディーキット・スポイラー・ボンネットはレース後のカードからは出て来ない。 カスタムパーツ ボディーキット…フロント・サイド・リアバンパー・マフラーをセットで変更する。特にSBで買えるものは非常に派手（つまり下品な物もある）。ただし、エアロが存在しない車もある。 スポイラー…スピードが上がった時の空気抵抗を調整するパーツ、リアスポイラーを改造する。ただし、改造しても実際に性能に変化はない。尚、純正スポイラーを外す、所謂ウイングレスはほとんどの車種で出来るようになった。要SB。 ボンネット…エンジンルームの蓋。実際はエンジンルームの温度を下げやすくしたり、大きな軽量化に繋がるはずだが、知っての通りワールドにそんな概念はない。 ホイール…車の足。インチは、16から21インチまである。インチが大きい程、高額になる。大半がSBだが、実質3種類程はIGCも使える。 ネオン…車の下に取り付ける、アンダーグロウとも言うパーツ。車の足元を光らせてアピールする。IGCでは買えない。特殊な模様付きの物もある。 スモークフィルム…ウインドウに貼り付けるフィルム。 様々な色がある。コレもIGCでは買えない。 車高下げ…１段階・２段階・３段階と言う風に車高を下げることができる。車によっては、下げ過ぎるとホイールハウスやシャーシを削るぞ。これさえもIGCで買うことは出来ない。 因みに、普通カスタムじゃ車の性能には全く変化がないが、これだけは例外だ。 基本的には低くすれば、安定性が高まってコーナーのキレが増す。ただし、地面・破壊された障害物の影響等を受けやすくなり、悪路で制御が困難になる。尚、車高を低くするとキャンバー角が少し付く。 ナンバープレート…車に付いてる区別用アイテム。色々と文字か書かれてある。くどい様だがIGCでは買えない。ただし、ある2種類を除いてはの話だ。 ※車によって装着できるパーツ・形状が違う。 また、一部の車はSBでしかパーツを買えなかったり、挙げ句の果てにはパーツ自体がないことさえある。 カスタマイズにコダワリを持っている場合は、十分注意したほうがいい。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 情報交換用コメント 値段が値段だからねえ…出るとしても確率はウルトラパーツや 10万キャッシュより低いかもしれないね -- (名無しさん) 2012-12-02 10 55 18 何でエアロ一つ買うのに課金しなきゃならんのだよ… 見た目派手にするくらい自由にやらせろよ… …いやまぁ、ここでボヤいても仕方無いとは分かってはいるんだけれども… -- (saints) 2012-12-08 01 46 38 ナンバープレートIGCで買えなかったけ？ -- (名無しさん) 2012-12-22 13 55 38 プレートはプレートの欄の下、確か２枚くらいしかIGCがないはず -- (saints) 2012-12-22 18 53 15 エアロって絶対に無課金じゃ手に入れれない？ -- (AO199914) 2013-01-03 14 28 06 周りの話を聞いてると、どうやら車によってマチマチみたいだ 例えば俺のR35、別の何処かに書いたが、IGCで買えるエアロは１つ、2つは課金 ボンネット・スポイラーに至っては売られてすらないからな だが、他の車はボディキットが多く用意されてたり、本当がどうだかは知らんが、一切外観を変更できない車もあるって言う話もある 流石にエアロ・ボンネット・スポイラー以外は共通のパーツの筈だろうが -- (saints) 2013-01-03 15 39 27 ↑オレのR34specVはALL課金ボディキットですねｗ ですがスポイラーはIGCで買えるやつは４個ぐらいダサいのがありました。 ついでに240SXはボディキット・スポイラー、IGCで買えるものは一つもありません。 ボンネットは４個ぐらいありましたけど・・・ そしてXmasプレゼントのR35、こちらはIGCで買えるボディキットは確かにひとつだけありました。 他の車まではわかりませんが、情報を手に入れたらまた教えます。 -- (AO199914) 2013-01-04 13 47 29 そのR35のボディキットなんですがエアロは まあまあなんですけれど、マフラーが細く、両側 に各１つずつしかついてなくてダサいです。 -- (KIMURA230) 2013-01-11 21 53 11 200sxのIGCエアロがドリ車っぽくていいね -- (名無しさん) 2013-01-12 14 06 52 車高下げると少しですがコーナーリング性能が上がる気がします。ワイドボディにすることによって安定感が高まったりすることもあるかもしれません。 -- (無課金奴) 2013-04-04 18 48 38 車高下げると芝のとこで扱いにくくなるw -- (JPN383sinano) 2013-04-07 09 18 39 車高下げるとオフロードでの性能が下がるのは確かっぽいけど挙動の変化は車種によって全然違うからコーナリング性能が必ずしも増すとは断言できないんだよなぁ -- (名無しさん) 2013-04-19 03 20 46 車高についての情報ってソースどこなんだ？ -- (名無しさん) 2013-05-22 11 46 52 うつってる車モザイクなしでみたいｗ -- (名無しさん) 2013-05-26 21 32 48 車高ひくいとなぜか楽しい時があるｗ芝だとドリフトもどきもできるし -- (名無しさん) 2013-09-27 22 55 56 アメ車の車高下げるのはやっぱ邪道？ -- (名無しさん) 2013-09-28 12 39 37 アメ車は下げてもあまり分からねぇだろ。 -- (Kai720) 2013-10-09 23 48 21 今、Lotus Exige CUP 260使ってるけど、これにはこいつ専用のIGCで買えるボディキットがある。98万という価格に甘えて買ったが結構使えるぞ。と言っても、ディーラーリストで見たことがある人はわかると思うがこの車は初めから外観的にエアロバンパーだ。そのエアロバンパーを取り払って、シングルセンターマフラーをダブルマフラーに変えるっていうボディキット。付けてりゃ他と出会っても目立つが、実質大抵の塗装には似合わないと思う。 あと、こいつは実車がRRだからボンネットなんてものは後ろなわけだ。だからボンネットは売ってない。塗装だと無理やりフロントパネルを塗る感じ。 -- (Kai720) 2013-10-09 23 53 32 すまない。98万は車の話だ。ボディキットは6万少々 -- (Kai720) 2013-10-09 23 54 14 ロータス関係はＭＲですが・・・ -- (名無しさん) 2013-11-25 18 59 59 無課金派 -- (名無しさん) 2014-07-05 20 51 07 ｒ３５がｌｇｃ買えるものがなくなっている．．． -- (ｐ氏) 2014-07-22 15 54 25 シングルレース終了後のMystery Packでパープルネオン出たんだが... -- (名無しさん) 2014-07-27 15 47 40 アチーブのミステリーパックは別物だったのかｗ -- (名無しさん) 2014-07-27 16 48 54 無課金なんだが、窓ガラスはレアなタマムシ色という上位互換があるのにネオンは青とか赤とかしょぼいのしかドロップしない。 ウルトラパーツなみの確率でいいから高額ＳＢ系のネオン落ちてくれよー -- (名無しさん) 2015-03-15 23 38 21 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/speed776/pages/17.html
KillLog PKで殺された場合、KillLog表示をonにしている全てのプレイヤーに勝敗が流れる DmgLog DmgLog表示をonにしている場合、ダメージを与えるか受けるかした場合チャット欄に表示される。
https://w.atwiki.jp/speed776/pages/29.html
強化スクロール ぼろぼろ出るくらいDrop率をあげてあります。 オーガベルト デフォルトの15倍*Drop率3倍です。 Asc、封印防具 かなりでやすくなっています。 BOSS固有武器防具 出やすいようにDrop率あげてあります。
https://w.atwiki.jp/speed776/pages/23.html
非損傷武器指定 デスナイト フレイムブレード カーツ ソード 追加魔法発動強化 デスナイト フレイムブレード
https://w.atwiki.jp/speed776/pages/14.html
CON CON18以上のHP上昇値は18として扱う。 CON19以上の所持重量限界増加値はCON1につきCON2の効果を得る。 ロウフル キャラ作成時ロウフルMAXで作成されます。
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丸石自転車 本店：東京都千代田区鍛冶町一丁目10番４号 【商号履歴】 丸石自転車株式会社（1961年２月～） 株式会社丸石商会（1918年６月～1961年２月） 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞1961年10月２日～2004年５月26日（丸石ホールディングス株式会社に株式移転） 【沿革】 明治27年 石川商会が横浜市で創業。直輸貿易を開始し、自転車を本邦で最初に輸入した。 明治42年３月 合資会社丸石商会を横浜市に設立し、石川商会の事業を継承。 大正７年６月 株式会社丸石商会に組織変更。自転車及びオートバイの輸入、国内販売を主な事業とした。 大正９年11月 国産自転車の取扱開始。 大正12年10月 本社を東京市ヘ移転。 昭和３年２月 本社を大阪市へ移転。 昭和22年１月 在外関係会社及び支店を閉鎖。完成自転車の国内販売に主力を転換。 昭和32年８月 荒川工場を建設。自転車車体の組立開始。 昭和36年１月 東京工場を建設。完成自転車の組立出荷を開始。 昭和36年２月 丸石自転車株式会社に商号変更。本社を東京都へ移転。 昭和36年10月 東京証券取引所市場第二部に上場。 昭和47年３月 現連結子会社福島丸石自転車工業㈱を設立。完成自転車の組立出荷を開始。 昭和48年12月 現連結子会社滋賀丸石自転車工業㈱を設立。完成自転車の組立出荷を開始。 昭和52年11月 収用により荒川工場撤去。 昭和62年12月 東京第二工場を新設、東京工場の一部を移転。 平成３年12月 倉庫業営業開始。 平成６年９月 車椅子、介護機器等の営業開始。 平成11年８月 東京工場と東京第二工場を統合。 平成13年12月 現連結子会社福島丸石自転車工業㈱、完成自転車の組立休止。 平成15年７月 東京工場を埼玉県草加市へ移転
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【作品名】ヘタリア Hetalia Axis Powers＆ヘタリア World☆Stars 【ジャンル】漫画 【名前】中国 【属性】国 【年齢】4180歳 【長所】おそらくこの漫画で一番の長寿、拳法が得意、あと意外と絵が上手い 【短所】可愛がってた日本から嫌われる 【備考】漫画の作中でイギリスとの阿片戦争の時代から四千年生きてることがわかる 阿片戦争は1842年まで続いてるので少なくともこの時点で4000歳 この漫画はリアルタイムと連動している 2022年が過ぎ去った時代でも生存確認できることから4180歳 vol.1 修正 vol.5 534 vol.8 455 ヘタリア☆Collezione (ジャンプコミックスDIGITAL) ヘタリア AXIS POWERS コミック 1-6巻セット (バーズ エクストラ) アニメ「ヘタリア World★Stars」Blu-ray BOX
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★★注意点★★ （１）「修理を自分でできる人前提の製品」である事を了承してから買う事。 良くあるパターンは、「自作する技術は無いので、完成車が良いだろう」と買って地雷を踏むケース。 怪しい業者の価格優先の造りなので、2年程で車体のあちこちやバッテリーにガタが来る。 故障してメーカーに電話しても、殆ど売り逃げに近い業者もあり、結局自腹修理になる事が多い。 （２）安さに釣られて買う人も居るが、耐久性と維持費も込みで予算計画を立てる事。 修理コストも含めた価格で考えると、長期的には必ずしも安くない場合もある。 保守用部品は通販等で購入可能。ハズレを掴まない様に過去ログ等も参考に情報交換を。 （３）怪しい中華業者のパワーや航続距離の表示は話半分に捉えておく事。 いわゆる「中華表記」の数字は、6割に減らした数字位が本当と思っておく位が丁度良い。 カタログで「時速40km/h出ます！」と謳っていたら、「実際は30km/h程度だな」と思え。 4～6万円の車体のモーターは300Wほど。モーター単体で時速22km/h前後のパワーしか出ない。 （４）防水能力は想定してない。雨の日も使う様なハードな実用車として使うには不向き。 （５）「公道対応」と書かれていても、公道走行に必要な認可を取ってない物があるので注意。 輸入販売会社 アルザン http //www.aruzan.co.jp/aruzan2/set.htm タイガ http //www.tiger-21.com/ アクスト http //akusto.net/ SuNSuN http //shop.sunsun.cc/ santasan http //santasan.net/ Yahoo!オークション 電動自転車カテゴリ http //list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084045639-category-leaf.html 各社のレビューなどは過去ログ参照のこと 誰かまとめて
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解説 参加可能マシンシリーズ：ビバ・イタリア 2015年12月のイベントで★5のHuracanが入手できた。レベル65以上にならないとアンダーグラウンドで使えない。 ★MAXにするには追加で設計図55枚必要。設計図はマーケットで5枚400ゴールドで売っていたので★MAXにするには4400ゴールド必要だった。ひえ～ スペック 状態 最高速度 加速 ナイトロ PR 初期 3750 4500 4125 602 最終 8325 9100 8713 941 設計図 状態 入手★3 ★3→★4 ★4→★5 ★5→★6 ★6→★7 枚数 ?枚 20枚 25枚 25枚 30枚 最高速度 - 加速 - ナイトロ - 開発ツリー エンジン +... 素材 リビルド 費用 $23,520 $29.400 $55,860 $62,843 $104,738 スタッツ +26 +30 +34 +41 +48 実車 約10年間におよび生産され、2013年に生産を終了したランボルギーニ最大のヒット作となったガヤルドの後継車種。特徴的なルーフのラインは、日本の折り紙から着想を受けたものである。エンジンはV型10気筒NAエンジン、駆動方式は4WDとウラカンでも踏襲。日本では2014年7月17日に発表された。 (Wikipediaより) コメント テスト - 名無しさん 2015-12-27 13 00 17 テスト２ - 名無しさん 2015-12-27 13 00 36 てすと３ - 名無しさん 2015-12-27 13 00 46 名前